北京霧霾對(duì)旅游影響，北京霧霾對(duì)旅游影響大嗎

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于北京霧霾對(duì)旅游影響的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹北京霧霾對(duì)旅游影響的解答，讓我們一起看看吧。

疫情期間車(chē)流量下降，請(qǐng)專家研究數(shù)據(jù)，汽車(chē)排放對(duì)霧霾影響有多大？

不用調(diào)查了，結(jié)果己經(jīng)有了，今年春節(jié)，車(chē)輛停駛，航班停飛，船舶停航，火車(chē)停運(yùn)，工廠停工，北京霧霾照舊！是不是消毒劑噴灑太多造成后？亦或是中國(guó)人多放屁太多造成的？專家你說(shuō)呢？

首先，霧霾的主要成因是pm2.5，燃煤、燃油等人類活動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生PM2.5，還必須疊加上氣象因素才會(huì)造成霧霾。一般來(lái)說(shuō)城市規(guī)模越大，城市越發(fā)達(dá)，汽車(chē)的因素就越大，以北京來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)的因素要占到31%左右，天津?yàn)?0%，上海為29.2%，石家莊為15%左右，不過(guò),由于PM2.5成分的時(shí)空分布多變性、采用的方法、研究者的主觀因素等多方面原因,機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)于各地PM2.5的貢獻(xiàn)到底有多大,還需要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和分析。

而我個(gè)人想告訴你的是，柴油車(chē)的污染要比一般汽油車(chē)大得多。

霧霾天氣會(huì)影響飛機(jī)降落嗎？

從很大程度上講，飛行仍然是一個(gè)靠天吃飯的行業(yè)。積雨云、雷暴、風(fēng)、低能見(jiàn)度等天氣現(xiàn)象都會(huì)對(duì)航班正常和飛行安全產(chǎn)生影響，霧霾也不例外。“空中的霧霾很像云，但高度比較低，而且飛機(jī)進(jìn)入這種霧霾天氣，能夠聞到一股刺鼻的二氧化硫的味道，我們飛行員就會(huì)判斷這是污染天氣下的霧霾。”南航新疆分公司波音777機(jī)長(zhǎng)姚永強(qiáng)說(shuō)。　　雖然霧霾天天氣平穩(wěn)，飛機(jī)下滑道穩(wěn)定、好飛，但姚永強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，霧霾對(duì)飛行的影響是很大的，其最大的影響就是能見(jiàn)度會(huì)降低，從而影響航班起降。在霧霾天氣下，飛行員的視線不大好，因而對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的要求比較高，安全裕度會(huì)下降。從飛行事故的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，接近一半的事故就發(fā)生在低能見(jiàn)度的天氣情況下。　　同時(shí)，塔臺(tái)在不同能見(jiàn)度情況下掌握的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。姚永強(qiáng)說(shuō)：“在能見(jiàn)度很高的情況下，我們可以目視飛行，飛機(jī)之間的飛行間隔可以縮小，飛機(jī)降落的密度會(huì)增加，放行速度會(huì)加快。但是，在霧霾天氣下，如果機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了低能見(jiàn)度運(yùn)行程序，飛機(jī)起降的頻次會(huì)大大減少。” 如果能見(jiàn)度不符合天氣標(biāo)準(zhǔn)，航班就會(huì)被延誤、備降或取消。　　正因如此，“讓老飛行員少飛幾次霧霾北京，已經(jīng)成為了一種隱形福利”的說(shuō)法被用來(lái)佐證霧霾的罪惡，并在網(wǎng)上廣為流傳。基地不在北京的多家航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人均告訴記者，自己公司并沒(méi)有類似的規(guī)定。事實(shí)上，能否飛北京，不是飛行員想不想飛的問(wèn)題，而是飛行員是否具備相關(guān)資質(zhì)和飛行排班的問(wèn)題。　　此外，民航局要求，自2014年起，運(yùn)營(yíng)旅客吞吐量排名前10的機(jī)場(chǎng)至首都機(jī)場(chǎng)的航班機(jī)組，必須具備Ⅱ類盲降運(yùn)行資格。換言之，全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)飛北京的航班機(jī)長(zhǎng)和副駕駛必須具備Ⅱ類盲降運(yùn)行資格，顯然不是任何一名飛行員都能飛的。其實(shí)，民航局的這一要求只是運(yùn)用新技術(shù)，提高航班在低能見(jiàn)度天氣下正常起降的措施之一。除了二類盲降外，平視指引系統(tǒng)（HGS）、RNP技術(shù)、增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)（EFVS）等都是機(jī)組應(yīng)對(duì)低能見(jiàn)度天氣的“利器”。

減少北京霧霾的建議？

1. 減少機(jī)動(dòng)車(chē)使用：機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是霧霾的主要來(lái)源之一，減少機(jī)動(dòng)車(chē)使用可以有效降低尾氣排放量。建議使用公共交通工具、騎自行車(chē)或步行出行。

2. 推廣清潔能源：清潔能源（如太陽(yáng)能、風(fēng)能等）的使用可以減少化石燃料的消耗，從而減少大氣污染物排放。政府可以制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)和推廣清潔能源的使用。

3. 加強(qiáng)工業(yè)排放治理：工業(yè)生產(chǎn)是霧霾的另一個(gè)主要來(lái)源，加強(qiáng)工業(yè)排放治理可以減少大氣污染物的排放。政府可以加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)管，推廣先進(jìn)的污染治理技術(shù)。

4. 提高能源利用效率：提高能源利用效率可以減少能源的消耗，從而減少大氣污染物的排放。政府可以鼓勵(lì)和推廣能源節(jié)約技術(shù)和設(shè)備。

5. 加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)：加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)可以促使人們更加注重環(huán)保，減少對(duì)環(huán)境的污染。政府可以通過(guò)教育和宣傳等方式，提高公眾對(duì)環(huán)保的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。

6. 植樹(shù)造林：植樹(shù)造林可以增加植被覆蓋率，吸收大氣污染物，減少大氣污染。政府可以通過(guò)政策和資金支持，鼓勵(lì)和推廣植樹(shù)造林活動(dòng)。

到此，以上就是小編對(duì)于北京霧霾對(duì)旅游影響的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于北京霧霾對(duì)旅游影響的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。