灌云縣323省道，灌云324省道

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于灌云縣323省道的問題，于是小編就整理了1個相關介紹灌云縣323省道的解答，讓我們一起看看吧。

制約連云港發展的最大障礙是什么？

不知道如何回答！

一座占盡天時地利的城市就是發展不起來，改革開放以前咱們不提，大家都一樣，可改革開放以后呢！中國首批沿海開放城市、新亞歐大陸橋東方橋頭堡！利好的政策！如今看看，誰不比你強？上有青島，下有上海港，連云港在中間，什么都不是！為什么？關鍵是沒有特色！提到天津港，別的不知道，平行進口車你總聽說過吧！提到汕頭港，魚蝦滿船你總會聯想到吧！更別說上海港、青島港，深圳港了。

提到連云港港！

你是否會問：你剛才說的啥？你在說一遍！到底是連云 港？還是連云港 港？你說的啥？我怎么聽不懂？

我：……！你是猴子請來的逗逼嗎？

最有特色的可能就是連云港和連云港港傻傻分不清楚！

提到猴子，不得不說連云港的旅游資源！

你是否又會問：連云港有旅游資源？

我：真想抽你，孫悟空都知道吧！花果山都知道吧！那花果山在連云港你知道吧！

你：我也真想抽你，這個我真不知道！

連云港地理位置獨天獨厚，也是第一批首批14個沿海開放城市之一，有著隴海鐵路運輸可達荷蘭鹿特丹港口，素有亞歐大陸橋東橋頭堡之稱，海運方面本身就有著天然的深水港，海陸運輸并齊，卻沒有發展起來，從民生方面分析認為問題由當地領導有關，越是小地方腐敗越是嚴重，從開放開始至今換了一批又一批的領導，至今沒有多大的起色，唯一值得關注的就是這兩年在修建高鐵，告別了無高鐵的時代。

同時在縣城灌云修建一個新的國際機場，說到灌云想到當地早些年的招商引資，確實是引來了不少開發商，慢慢的開發區廠房一座一座起來，建成后好多都沒有生產，開發商就卷包走人了，這不外乎跟政府脫不開關系，大家都懂得，現在空廠房好多被個人租下弄成小作坊，務工人員不得已外出打工。

在說一下東海的房價直逼市區房價，當地的收入并不高卻高消費，原因有其一，就拿位于白塔323省道連接市區還有個收費站，全市就剩這一個沒有拆掉，財政需要這部分的收入，可氣的是都是在欄些什么人，在這一段路也就本地人往返市區走走，外地人了了無幾，所以好多人都不愿往市區去，導致縣城人員就居于當地要么外出打工，促使了物價上漲收入低的情況。

以上還有其他地區就不一一敘說了，留于小伙伴們補充吧！

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個人認為，連云港最大發展障礙其實恰恰就是她的地理位置，尤其是在江蘇省內的地理位置。由于江蘇各主要城市基本都沿長江分布，南沿江蘇錫常鎮寧，北沿江通泰揚;而且京杭運河又串起了徐宿淮揚，所以連云港作為隴海的橋頭堡，在江蘇所起的作用就微乎其微了。當然，如果連云港自身能有一兩個大型企業呈帶動作用，可能會有更好的發展！

如果徐州作為省會城市，連云港作為省內省會出海口最佳途徑，就像青島之于濟南，那是不可能的

制約一個城市發展有很多因素，但主要因素是人的因素！領導決策層中的人，生活在這個城市的普通老百姓的素質是決定這個城市面貎的主要因素！求變？求穩？求發展？無論是領導層還是城市中的人求的是現有狀況下的所謂安怡、和自我感覺良好的大港城。

到此，以上就是小編對于灌云縣323省道的問題就介紹到這了，希望介紹關于灌云縣323省道的1點解答對大家有用。