灌云縣防控政策，灌云縣防控政策最新

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于灌云縣防控政策的問題，于是小編就整理了2個相關介紹灌云縣防控政策的解答，讓我們一起看看吧。

疫情期間存折到期了怎么辦呀？

現在存折有兩種方式，一種是單存折沒有儲蓄卡，一種是有存折也有儲蓄卡。在這種情況下，就有了不同的處理方式。

當然在公共安全事件期間，能不出門就別出門了，損失幾天利息，總比可能感染了病毒要好。另外，很多銀行都是輪流開門，即使出門也可能碰到銀行不營業，那不就白走了一趟嗎！

那具體存折到期了，怎么辦呢？

1.如果只是單存折的話，那必須要到營業網點進行辦理，在目前這個階段，就暫時別出門了。定期存款到期后，會自動計算活期利息。那么損失的僅僅是利率差額的損失，實際差不了多少。假如1萬元，如定期存款利率4.35%，活期存款利率0.35%，那么利率差額僅為4%，每天的利息差也只有1.1元。相對于冒著患病的風險，孰大孰小呢？

2.如果是有卡有折的方式，那么可以在家里用手機，登錄網上銀行，進行轉存定期存款的自助式辦理。或者登錄網上銀行，在很多互聯網平臺中綁定儲蓄卡（僅有存折是綁定不了的），然后購買互聯網平臺中的銀行高息存款產品，通過互聯網平臺進行代扣代劃。這樣反而更輕松了，足不出戶仍然可以辦理定期存款。這些互聯網平臺一般就是百度的度小滿，阿里的支付寶，攜程金融，京東金融等等。

3.如果本身在存折中，同銀行已經簽約了到期后自動轉存。那么也不用理會存折到期的問題。到期后自動購買原有的定期存款產品。但是記住自動轉存，僅僅能購買原有的定期存款產品，不能自動去尋找購買其他存款產品或者大額存單。所以一般都是標準的定期存款產品才有自動轉存的功能。

總結一下:在此期間能不出門還是別出門，等一切安全了再去銀行也不遲。或者按照德先生的建議，在家里自助操作效果更佳。

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正常的銀行活期存折，沒有到期一說，這里所說的存折到期正常來說是指銀行定期一本通類存折。

定期存折上可能存了多筆定期存款，某筆定期存款到期也是很正常的。

疫情期間，各地封村封路的，雖然給大家的出行帶來了不便。而定期存款到期卻沒法到銀行做轉存該怎么辦？

其實大可不必過份擔心。

目前階段，全國正處于齊心協力抗擊疫情的關鍵時期，銀行作為人流量比較大的經營性場所，容易造成人員聚集，引起疫情傳播。為了控制銀行的人流量，全國的銀行業機構相應人行的號召，紛紛推出了特色化的金融服務，比如推薦客戶網上辦理相關金融業務。

而針對疫情期間定期存款到期問題，全國大部分銀行均推出了定期存款到期自動轉存業務。

假如你在銀行辦理的定期存款是在2月10日到期，是一筆一年期2.1%利率的定期存款。只要你不急需這筆資金，銀行會將這筆存款的本息按照原2.1%自動轉存為一筆新的定期存款。你可以在疫情結束后，到銀行支取這筆存款。

并且為了保障儲戶利息收益，只要是在銀行公告期限之內，這段時間的利率依然按照2.1%，比如你在3月10日支取，那么2月10日至3月10日這一個月也是按照一年期定期利率2.1%執行計息。

疫情期間存折到期了怎么辦呀？

由于疫情是不可抗力因素，各銀行都做了規定：對某些存款做了展期。建行的定期存款在2020年3月31日前到期的，按基準利率展期至2020年3月31日。不包括卡內到期。注意：3月31日展期到期，那天得去銀行帶證件和存款憑證重新辦理續存或支取。詳情請咨詢銀行客服，建行95533

疫情的隔離期間，銀監會早已考慮到銀行存折到期的問題，基本會按照以下兩種方式處理到期的存款。

先說下大部分銀行的工作安排，以工行為例：3月31號才會正式開門接客，在疫情這段期間，除非特殊的業務辦理，否則建議都在家待著，疫情穩定下來之后統一辦理銀行業務。

在此期間，銀行存折到期后有兩種處理方式：

1、到期的存折會自動轉存至活期賬戶，也就是說，這段時間你的定期存款利率可能會降低為活期利率；

2、存款金額較大，可以通過網上銀行的方式盡快辦理新的定期存款，以免影響到存款利息。

總的來講，無論錢多還是錢少，只要到期了，建議通過網上銀行辦理續存，這樣可以保證你的收益最大化。

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在山東與蘇南之間，連云港為何顯得如此尷尬？

連云港為何尷尬，在於連云港本身就是一座“偽港口城市”，就如同我國雖有漫長的海岸線，卻也很難稱得上是海洋國家的道理一樣。連云港并不是一座以港而興的城市，連云港的中心城區--新浦（今屬海州區）去港口約30公里，并不能算一港口對外型城市。而其港口所在的連云區，總面積約為766平方公里，總人口約25萬。而海州區的總面積約為面積697平方公里，人口約為110萬。連云港的港口貿易經濟占連云港的經濟總產值的比重也微乎其微。

連云港古稱海州，面積約為7614平方公里，人口約為447萬，2016年經濟產值約為2376億元，下轄三區三縣（連云區、海州區、贛榆區、東海縣、灌云縣、灌南縣）。這里曾是徐福下海求取長生藥的出海口，江蘇省內僅有的深水港城市，又曾是國家的首批開發的14個沿海城市之一。在孫中山的《建國方略》中，還將連云港規劃為百萬城市的東方大港（其時中國的沿海港口多為列強所占據），還是亞歐大陸橋的東方橋頭堡。可是連云港的經濟發展在江蘇省內一直都不那么樂觀。就連江蘇省后劃出的最窮地級市--宿遷，與連云港之間的經濟差距也越來越小，兩市之間的經濟產值目前已基本相當。

在中國歷史上的漫長時期內，北中國的南北的交通運輸主要是依賴於運河，而非海路。京杭大運河曾造就了一批繁華的城市，如揚州、淮陰、古泗州、臨清等，而海路的港口城市都曾一度消沉（大連因俄國而興港，青島因德國而興港）。鴉片戰爭后，鐵路運輸引入中國，依靠運河運輸而繁華的城市也就自然地漸漸衰落了下去。

歷史上的那些南方的著名港口城市，寧波、泉州等都是水到渠成的以港而成市，典型的外向型貿易城市。而在連云港的歷史上，宋金時期，海州曾在宋金間幾度易手；明朝后期倭患；清初為防范鄭氏水軍；當時的朝廷都曾下令海州臣民內遷，而以木石淤塞海州的港口，以致古海州城去海甚遠。

改革開放后，國家首批開放了14個沿海城市。連云港能位列其中，那其實是沾了每個沿海省份都要有開放港口的光。江蘇省的海岸線，較大部分都是灘涂之地，連云港港口南向運輸自然就受到了影響。而連云港的腹地又小，傳統上的“海贛沭灌”，也只剩了“海贛灌”。連云港要成為港口大市還要有漫長的路要走，其發展方向也應該要面相東北亞的中日韓貿易。

到此，以上就是小編對于灌云縣防控政策的問題就介紹到這了，希望介紹關于灌云縣防控政策的2點解答對大家有用。