豐田rav時(shí)尚紅，豐田 rav

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于豐田rav時(shí)尚紅的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹豐田rav時(shí)尚紅的解答，讓我們一起看看吧。

外觀越來越囂張，新一代RAV4還會(huì)火嗎？

豐田近兩年旗下新車的變化可以稱得上大刀闊斧，我們也再也不能用中庸兩個(gè)字來形容豐田了。從凱美瑞、C-HR、奕澤到亞洲龍、新一代雷凌以及將要上市的卡羅拉、RAV4等，無一不變得更加運(yùn)動(dòng)。RAV4在之前的海外車展上亮相時(shí)，便驚艷了眾人，實(shí)在是太顛覆了。而近日，該車的國產(chǎn)版本也終于得以申報(bào)。

據(jù)之前豐田的消息稱，RAV4未來不僅會(huì)在一汽豐田生產(chǎn)，同時(shí)廣汽豐田在后續(xù)也將引入國產(chǎn)，與C-HR、奕澤一樣形成雙子星戰(zhàn)略。此次曝光的是一汽豐田RAV4的申報(bào)版本。

在外觀上，RAV4完全拋棄了過去那個(gè)穩(wěn)得老實(shí)的形象，全新的設(shè)計(jì)讓它看起來更加硬派霸氣。前臉部分是分層式的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部均以黑色網(wǎng)格填充，這也是常見元素。大燈造型也非常的棱角分明，車頭線條復(fù)雜，立體感很強(qiáng)，同時(shí)車頭下方的保險(xiǎn)杠非常大月王日，野性十足。新一代RAV4給人的感覺完全不像是一臺(tái)日系豐田車，倒更像是美系車身上那種狂野粗獷，也非常囂張。

側(cè)面的線條明顯是從前往后上揚(yáng)，使車身看起來有種俯沖感。車頂D柱靠上位置有一個(gè)黑色的小開口，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X感受。

車尾部分，尾燈橫向線條比較居多，這也使得層次感更為豐富。尾燈似乎凸出于車外，更顯立體。中間的鍍鉻裝飾條與車頭的設(shè)計(jì)語言很相似，也算是前后呼應(yīng)。厚重的后包圍以及底杠，讓車尾的視覺重心也變高，霸氣十足。車尾左側(cè)下方，帶有一汽豐田標(biāo)識(shí)，表明了身份。

新一代rav4會(huì)火？我覺得會(huì)火，一方面，全新?lián)Q代的rav4不僅是外觀風(fēng)格大變樣，其實(shí)本身的產(chǎn)品力就很強(qiáng)；一方面豐田的市場號(hào)召力也夠硬。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，rav4還是會(huì)火的。下面，我就簡單說說新一代RAV4，供你參考。

RAV4是英文“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的縮寫，意指“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車”。

大家熟悉的豐田RAV4榮放，其誕生歷史可以追溯到上世紀(jì)80年代。 早在1986年，豐田公司內(nèi)部確立了一個(gè)全新車種的研發(fā)方向，其成果就是1989年東京車展上展出的RAV4概念車。

1994年，第一代RAV4上市。作為革命性的車型，RAV4在公路上的表現(xiàn)超越了當(dāng)時(shí)所有的SUV，得到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧。可以說，RAV4的成功，不僅讓其成為名副其實(shí)的城市SUV先行者，也確立了其在這一細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

豐田RAV4作為一臺(tái)全球化車型，從1994到2019，豐田RAV4榮放走過了25個(gè)年頭，生命力如此強(qiáng)大，它是全球緊湊型SUV的標(biāo)桿之作，更是豐田品牌最重要的SUV車型之一。抱著這樣的“金字招牌”，豐田怎么會(huì)輕易砸掉呢？

RAV4除了外觀爭議較大外，對于其產(chǎn)品力恐怕沒人會(huì)說不好，這也是其能火的主要因素。

同級(jí)最低的風(fēng)阻。對于SUV來說，風(fēng)阻是大問題，畢竟橫截面擺在那，而風(fēng)阻高必然帶來更高的油耗。全新RAV4擁有比老款車型更高的底盤，風(fēng)阻系數(shù)卻僅為0.29 cd，與新款的奔馳GLE相同，不得不說豐田的造車能力是真的高。在SUV里，這種風(fēng)阻系數(shù)真的是很低了，更低的風(fēng)阻不僅可以提供更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，也可以提高汽車行駛的穩(wěn)定性。

最后說下，廣受爭議的外觀，個(gè)人認(rèn)為相比老款平庸的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新榮放硬派、野性、激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅辨識(shí)度更高，也更容易獲得年輕人的喜愛。

豐田新發(fā)布的重磅戰(zhàn)略車型都逃不過“真香定律”，當(dāng)初率先開始變革的凱美瑞以及后來的亞洲龍，外觀設(shè)計(jì)都與以前豐田的中庸風(fēng)格背道而馳，剛發(fā)布時(shí)很多人都不看好銷量，現(xiàn)在再看看呢？

目前一汽車rav4的產(chǎn)能是一年10萬輛，后面增產(chǎn)后，每年再增加10萬輛左右，新能源的滾動(dòng)的rav4，1年產(chǎn)量是16200。換代后制約于發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)a25a，滾動(dòng)a25b還是需要日本進(jìn)口的。初期2.5的不會(huì)太多。2021年發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)后，量會(huì)上去。這幾年基本還是以2.0主打。

豐田的車一直給人們的印象就是皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜，省油。RV4的外觀設(shè)計(jì)也是越來越時(shí)尚。豐田一直堅(jiān)持不用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是一種傳統(tǒng)，迎合了一部分人的需求。這次大改款我認(rèn)為還是會(huì)有不錯(cuò)的銷量的。（只要沒有政治的因素發(fā)生）

到此，以上就是小編對于豐田rav時(shí)尚紅的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于豐田rav時(shí)尚紅的1點(diǎn)解答對大家有用。